تقييم الأثر البيئي لتحسين إشارات المرور: إمكانية خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون عند تقاطع مُجهز بإشارات مرور في طبرق، ليبيا
DOI:
https://doi.org/10.65421/jshd.v2i2.249الكلمات المفتاحية:
تحسين إشارات المرور، انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، الدوار، تقاطع سدرة، طبرق، الأثر البيئيالملخص
تُساهم التقاطعات الحضرية في المدن النامية بشكل كبير في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن المركبات، وذلك بسبب عدم كفاءة توقيت إشارات المرور. تبحث هذه الدراسة في الفوائد البيئية لتحسين تنسيق إشارات المرور عند تقاطع مزدحم في طبرق، ليبيا، باستخدام برنامج SIDRA Intersection 5. جُمعت البيانات الميدانية خلال ساعات الذروة الصباحية (7:30-8:30 صباحًا) والمسائية (1:30-2:30 ظهرًا) عبر تسجيل الفيديو والعد اليدوي. جرى تقييم ثلاثة سيناريوهات لتوقيت الإشارات: (1) التشغيل الحالي ذو التوقيت الثابت، (2) التوقيت الثابت المنسق، و(3) التحكم المنسق المُفعّل. قُيِّم الأداء البيئي بناءً على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المُقدَّرة، إلى جانب مؤشرات تشغيلية مثل متوسط التأخير، وسرعة السير، واستهلاك الوقود. تُظهر النتائج أن سيناريو التحكم المنسق المُفعّل يُقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تتراوح بين 27% و34% تقريبًا مقارنةً بالوضع الحالي، مع تحسين متوسط سرعة السير بنسبة 25% وتقليل التأخير بنسبة 30%. تخلص الدراسة إلى أن تنسيق الإشارات المرورية يمثل استراتيجية منخفضة التكلفة وعالية التأثير للتخفيف من الآثار البيئية السلبية في المدن متوسطة الحجم. وتشمل التوصيات اعتماد أنظمة تحكم آلية ودمج المقاييس البيئية في سياسات إدارة المرور في ليبيا.

